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2019年三季度末，邮储银行资产规模为10.11万亿元。六大行中，交通银行资产总额最小，为9.93万亿元。从营业收入来看，工行2019年前三季度以6469.42亿元稳居第一宝座，同比增长12.11%；邮储银行营收为2105.58亿元，同比增长7.14%；交行营收为1762.93 亿元，在六大行中垫底。

ADP研究所负责人兼副总裁Ahu Yildirmaz在1月ADP报告后指出，1月几乎所有行业的就业都出现明显增长，劳动力市场继续保持强劲增长，几乎看不到任何放缓的迹象。穆迪分析首席经济学家Mark Zandi当时也表示，就业市场很好地经受住了政府关门的考验，尽管出现了严重的经济问题，但企业仍在继续增加雇员。只要商业招聘保持强劲，经济扩张就会持续。

随着马拉松热潮席卷全国，参与这项运动的跑者日益增加，赛事数量激增，伴随而来的是蹭跑、替跑等违规行为，即便田协不断出台各种政策打击这种行为，但违规的案例仍不断出现。5月7日，在2018鸟巢半程马拉松结束仅一天后，赛事组委会就发布了处罚公告，公布了两起违规行为。

中国外交部发言人耿爽29日在记者会上强调，如果没有美方挑起的贸易摩擦，目前中国对美汽车征收的关税应该是15%。耿爽还表示，由于资源禀赋、产业竞争力不同，两个经济体之间很难实现绝对的对等开放，不同产业关税水平会有差异。“我举一个例子，中国对带壳花生的关税是15%，而WTO的数据显示，美国对带壳花生的关税是163.8%，是中国的近11倍。所以，具体到某一个产业，实现绝对的对等是不可能的”。

这两位部长都是一个政府委员会的成员，该委员会正研究如何处理日益增多的塑料废物。在英达岛工业区，路透社记者看到了近12家回收工厂，其中很多没有招牌或公司名称，尽管政府数据显示，该地区只有两家工厂拥有进口塑料废物的许可证。据官方通告，这些工厂中较大的一座，净业生产有限公司（Jingye Manufacturing Sdn Bhd），已在8月份因为没有执照而被关闭。

与部分市场“赢者通吃”情况不同，美国财险公司表现与其规模大小没有直接关系，且财险更容易诞生“小而美”的公司；而寿险市场小公司相对表现较弱。刘一方认为如能找到合适的切入点，中小保险公司仍能实现有效增长，从而在众多大公司夹击中突出重围。为了更贴近反应当前中国中小保险公司的生存环境和未来期望，麦肯锡对财险和寿险领域共40余家保险公司的约60名高管展开调研，受访者大部分来自中小保险公司。麦肯锡发现，总体而言，行业对于中小保险公司的未来发展持谨慎的乐观态度，但令高管们最为困惑、挑战最多的地方是中小保险公司的战略定位、产品和客户的差异化经营，以及公司治理和基础投入。