亚洲精品www

多数上市房企执行与当地政府复工时间相同的安排，已逐渐复工。然而，由于农民工尚未完全返程，项目层面开工暂时无法得到保障。根据交通运输部预测，农民工返程客运量总共约为3亿人次，2月中旬返程约8000万人次，2月底将要返程约1.2亿人次，3月后预计返程约1亿多人次。预计疫情对上市房企项目开工的影响，将在3月农民工大量返程后结束。

责任编辑：霍琦原标题：支付宝、微信近期开通支持海外银行卡绑定，为移动支付的中国体验打开“方便之门”——外国游客也能“扫码”逛中国冬日北京，寒意随着黑夜渐浓，游客“必访”的北京南锣鼓巷正一点点升起灯火与人气。人群中，不同肤色的脸庞不少，而购物付款这个小小的动作，比如是“扫码”支付还是现金、刷卡支付，则“暴露”着他们来到中国时间的长短。

当然，这不得不令人开始思考“中国制造”的市场及由此带来的新机遇。责任编辑：孙文轩汇思太平洋（08147-HK）公布，间接全资附属公司时代九方（深圳）健康科技控股以代价为160万元人民币（约196.8万元），收购杭州浙誉新能源汽车服务。杭州浙誉新能源汽车服务业务范围其中包括新能源汽车租赁业务。目标公司与杭州大江东产业集聚区管理委员会订立协议，此举将有助目标公司于杭州市场推出5000辆电动车。集团一直积极寻求具有增长潜力之新投资机遇，以为股东创造价值。董事会认为，中国新能源汽车租赁业务具有庞大商业潜力。董事认为收购事项将有助集团进军新行业并开拓中国新能源汽车租赁业务。

不过，两大资管计划：华夏中证资管计划和大成中证资管计划，在今年一季度新进入康美药业前十大流通股东，或成为踩雷者。一季度末，华夏中证和大成中证资管计划分别持有康美药业约5323万股和5184万股，合计持股约1.05亿股。若两大资管计划在二季度均未卖出，则从康美药业“300亿资金消失”事件爆发以来（4月30日）的6个交易日，两大资管计划浮亏合计约4.4亿元。

为什么有了直-18还要继续研制直-20？很多对这个问题不是很了解的朋友，想也许会觉得这是不是重复浪费了？要解答这个问题得先从数据上来看，直-18是13吨级的中大型直升机，而直-20是10吨级的中型直升机。直-18的最大外挂运力能够达到6吨，机内运载全副武装士兵可以达到30人。而直-20的外挂能力应该在5吨左右，机内运载士兵数量在10人左右。所以，这两个机型在设计之初，侧重点就不同。直-18更多的侧重于连排级别的物资运输，而直-20担负的则是班组的前线运输以及更多的作战任务。甚至可以说，直-20担负的是直升机体系中的重要战术组成部分：承前启后，三军通用。

LPR或将进一步下降由于商业银行负债成本、净息差不断收窄的压力，目前银行下调LPR动力明显不足。因此此次定向降准后，3月LPR是否下调也是市场关注的焦点。采访中，多数分析师认为，本月LPR或进一步下调。王青预计，二季度MLF利率还将下调10个基点，进而引导LPR报价持续下行。他指出，3月3日美联储紧急降息，意味着新一轮全球降息潮已经启动，无疑也加大了国内政策利率下调空间。考虑到央行已先于2月下调了MLF及公开市场逆回购等政策利率，从把握政策节奏角度出发，3月MLF操作过程中，招标利率也有可能保持不变。